Dette prosjektet ble initiert av Grønt Skipsfartsprogram, med Statens vegvesen i spissen, og støtte fra DNV og Kystrederiene. Prosjektets formål er å kartlegge miljøpåvirkningene fra dagens norske bulkskipsflåte og utvikle LCA-baserte datasett som kan anvendes til utvikling av miljødeklarasjoner, samt å vurdere potensielle miljøprofiler for alternative drivlinjer. De alternative drivlinjene ble begrenset til grønt hydrogen, grønn ammoniakk og batteridrift produsert og ladet med norsk lokasjonsbasert elektrisitetsmiks. Det ble tidlig i prosjektfasen bestemt at sjablongskip basert på gjennomsnittlig drivstofforbruk skulle danne grunnlag for datasettene til miljødeklarasjonsformål. Studien har utviklet sjablongbaserte datasett for miljødeklarasjoner for skip drevet av marin gassolje (MGO) i størrelsesklassen 600 til 6700 dødvekttonn (DVT), og for flytende naturgass (LNG) i 4000 DVT-klassen. Videre er det gjennomført LCA-baserte sammenligninger for grønt hydrogen, grønn ammoniakk og batteridrift med norsk elektrisitetsmiks for skip på 4000 DVT.