Dette prosjektet ble initiert av Grønt Skipsfartsprogram (GPS), med Statens vegvesen i spissen, og med støtte fra DNV og Kystrederiene. Prosjektets formål er å kartlegge miljøpåvirkningene fra dagens norske bulkskipsflåte og utvikle LCA-baserte datasett som kan anvendes til utvikling av miljødeklarasjoner, samt å vurdere potensielle miljøprofiler for alternative drivlinjer. De alternative drivlinjene ble begrenset til grønt hydrogen, grønn ammoniakk og batteridrift ladet med norsk lokasjonsbasert elektrisitetsmiks. Studien har utviklet sjablongbaserte datasett for miljødeklarasjoner for skip drevet av marin gassolje (MGO) i størrelsesklassen 600 til 6700 dødvekttonn (DVT), og for flytende naturgass (LNG) i 4000 DVT-klassen. Videre er det gjennomført LCA-baserte sammenligninger for grønt hydrogen, grønn ammoniakk og batteridrift med norsk elektrisitetsmiks for skip på 4000 DVT. I tillegg er lasting og lossing ved bruk av diesel eller elektrisk drevet gravemaskiner av bulkmasser sammenlignet for hver skipstype og størrelse.
